Y Gwahaniaeth Rhwng Bysiau A Choetsis

Mae gwahaniaethau sylweddol rhwng ceir teithwyr a bysiau. Adlewyrchir y gwahaniaethau hyn yn bennaf yn eu dyluniad ymddangosiad, lleoliad swyddogaethol a modd gweithredu. Yn gyntaf oll, o safbwynt ymddangosiad, mae bysiau mawr fel arfer yn cyfeirio at geir teithwyr sydd â hyd corff o fwy na 6 metr a gallant deithio cannoedd o gilometrau yn barhaus. Yn aml, dim ond un drws sydd gan gerbydau o'r fath i deithwyr fynd ymlaen ac i ffwrdd. Mewn cyferbyniad, mae bysiau dinas yn gerbydau modur sy'n dilyn llwybrau sefydlog ar ffyrdd dinasoedd ac efallai bod ganddynt amserlenni sefydlog neu beidio. Yn ail, o ran swyddogaeth, rheolir cyflymder bysiau yn gyffredinol rhwng 25 a 50 cilomedr yr awr, ac ni fydd yn fwy na 60 cilomedr yr awr. Maent yn rhan bwysig o gludiant trefol. Yn gyffredinol, mae ceir teithwyr yn cyfeirio at bob cerbyd y mae ei brif fusnes yn cynnwys cludo teithwyr, gan gynnwys bysiau, bysiau pellter hir, tacsis, trenau teithwyr ac isffyrdd, ac ati. Yn olaf, o ran y modd gweithredu, mae bysiau mawr fel arfer yn teithio pellteroedd hirach heb stopio hanner ffordd, ac sydd â chapasiti cymeradwy i gludo mwy nag 19 o deithwyr. Mae bysiau dinas, ar y llaw arall, yn anelu at ddarparu'r capasiti teithwyr mwyaf posibl. Yn ogystal â seddi, mae yna hefyd dramwyfeydd a mannau eraill y tu mewn i'r cerbyd i deithwyr allu sefyll. I grynhoi, mae gwahaniaethau sylweddol rhwng ceir teithwyr a bysiau mewn llawer o agweddau megis maint y corff, dull gweithredu, gallu cludo teithwyr a safonau codi tâl.