Defnyddiodd Toyota Coaster 4-silindr

Defnyddiodd Toyota Coaster 4-silindr
Manylion:
Blwyddyn: dewis defnyddiwr
Llywio: LHD
Math o danwydd: gasoline/disel
MOQ: 1 uned
Cyflwr: Defnyddir
Seddi Capasiti: 19-21 (gellir ei ychwanegu at 29)
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Anfon ymchwiliad

Mae Cyfres Toyota Coaster yn ddewis gorau ar gyfer teithio grŵp bach! Gall ffitio'n gyffyrddus tua 23-30 o bobl, ac eto mae ei faint yn aros yn ddigon hylaw ar gyfer pob math o ffyrdd a lleoedd. Mae'r seddi wedi'u cynllunio ar gyfer cysur, a gallwch ddewis rhwng peiriannau disel neu gasoline. P'un a yw'n weithgaredd grŵp ysgol neu'n daith deuluol, mae pawb yn gorfod reidio gyda'i gilydd gan wneud yn esmwyth ei ddewis ymarferol a dibynadwy ar gyfer gwibdeithiau grŵp.

 

Pris: Yn amrywio yn ôl ansawdd vintage ac ati.

 

Cerbyd Teithwyr Bws Coaster wedi'i Ddefnyddio Gyda'r Pris Gorau Defnyddir Toyota Coaster 4-silindr

 

Baramedrau

 

 

Enw'r Cynnyrch

Llanciau

Cyflyrwyf

Nefnydd

Dimensiwn Cyffredinol

6990*2040*3645mm

Palmant pwysau palmant

3295kg

Seddi capasiti

23-30

Cyflymder uchaf

130km/h

Lliwiff

Gofyniad y Cwsmer

Math o danwydd

Gasoline/disel

Llyw

Lhd/rhd

Model Peiriant

1Hz/15B-FTE

Pŵer injan

102kW

Dadleoliad

2700ml

Safon injan

Ewro III

Nifer y darnau gwanwyn

11

Nifer y teiar

4

Trac Blaen

1690mm

Trac Cefn

1490mm

Nifer yr echel

2

Fas olwyn

3935mm

 

Cwestiynau ac atebion cyffredin

 

 

C: Pam dewis Coaster Toyota 4-silindr?

A: Anodd, effeithlon o ran tanwydd, a hawdd ei drwsio. Mae'r injan diesel 2.7L yn yfed llai o danwydd (8.5L/100km) -20% yn rhatach i'w rhedeg na modelau 6 -silindr. Rhannau syml ar gael ym mhobman yn Affrica. Yn trin ffyrdd garw wedi'u llwytho'n llawn gyda 30 o bobl. Arbedwch ddigon mewn 3 blynedd i brynu AC newydd!

C: Hanes Brand?

A: O'r genedigaeth hyd heddiw mae bron i 40 mlynedd o hanes, i mewn i China sydd â mwy na 30 mlynedd o amser, mae'n cael effaith enfawr ar ddylunio a gweithgynhyrchu bysiau Tsieineaidd, yn enwedig China-Pacistan, yn ddyluniad ceir nodweddiadol o Japan, ac Ewrop, mae cyfres ceir yr Unol Daleithiau yn amlwg yn wahanol, dim diffygion mawr, i gyfleus, hardd, ymarferol, mwy, mwy i gor-i-frechu Tsieineaidd. Ym mis Mai 1960, ganwyd y bws bach o arwyddocâd gwneud epoc.

 

Mantais y Cwmni

 

 

(1) 17 mlynedd o brofiad diwydiant, gan ddarparu cerbydau ail-law cost-effeithiol;

(2) gall logo, lliw, seddi, USB, teledu, ac ati dynnu sylw yn unol ag anghenion;

(3) Ffurflenni cludo amrywiol.

Yn ôl cais a pherfformiad cost y cwsmer, gallwn gludo ein tryciau a'n trelars trwy amrywiol ddulliau cludo, llong cargo swmp, llong ro-ro, a chynhwysydd rac gwastad 40 troedfedd, gall W wneud SKD, llong CKD gan gynhwysydd 40HQ a all eich helpu i arbed cost.

Byddwn yn gwirio eto cyn ei ddanfon neu ei gludo. Rhaid inni warantu ein bws yn berffaith a bydd lluniau'n cael eu tynnu a'u hanfon at ein cwsmeriaid.

 

image001

image003

 

Tagiau poblogaidd: Defnyddiodd Toyota Coaster 4-silindr, China Cyflenwyr 4-silindr Toyota Coaster, ffatri

Anfon ymchwiliad