Mae cynhwysedd teithwyr bws yn amrywio yn dibynnu ar y model. Gall modelau gwahanol o fysiau gludo o ddwsin i chwe deg neu saith deg o bobl.
Mae’r safonau ar gyfer nifer y teithwyr sydd wedi’u cymeradwyo ar gyfer bysiau mawr fel a ganlyn:
1. Ceir teithwyr mawr, bysiau â chapasiti graddedig o 19 neu fwy o bobl;
2. Ceir teithwyr canolig eu maint, bysiau â chapasiti graddedig o 10 neu fwy a llai na 19 o bobl;
3. Ceir teithwyr bach, bysiau â chapasiti graddedig o 9 neu lai o bobl.
Y capasiti graddedig yw'r uchafswm capasiti cludo a gymeradwywyd ar gyfer cerbydau, llongau, awyrennau a dulliau cludo eraill.
Mae bysiau mawr cyffredin yn cynnwys: 22 sedd, 25 sedd, 29 sedd, 33 sedd, 35 sedd, 37 sedd, 45 sedd, 49 sedd, 55 sedd a modelau eraill. Mae bysiau mawr yn cyfeirio at geir teithwyr sydd â hyd o fwy na 6 metr neu gapasiti graddedig o fwy na 19 o bobl. Mae gan rai ceir yr holl seddi, ac mae gan rai yr holl angorfeydd.
Yn ôl gwahanol ddulliau gwasanaeth, gellir rhannu bysiau yn fysiau teithio, bysiau dinas, bysiau priffyrdd, bysiau rheilffordd, bysiau golygfeydd a bysiau ysgol. Gellir rhannu bysiau yn gerbydau sengl a threnau yn ôl eu strwythur cyffredinol. Cerbydau sengl yw'r modelau sylfaenol, ac fe'u rhennir yn aml yn fathau mawr, canolig a bach yn ôl cyfanswm pwysau'r bws neu gapasiti teithwyr penodol.
Mae'r wybodaeth sy'n ymwneud â bysiau fel a ganlyn:
1. Gall bysiau fod yn haen sengl neu haen ddwbl;
2. Ceir rhai cymalog a rhai tractor-trelar. Mae adrannau dau-ddrws, un drws, neu fagiau;
3. Mae'r rhan fwyaf o fysiau'n cael eu gyrru gan beiriannau diesel, ac mae yna hefyd gerbydau trydan pur gyda chyrff holl-metel;
4. Yn ôl yr ynni a ddefnyddir a'r ardal ffordd a feddiannir gan nifer y teithwyr, mae cerbydau cludiant cyhoeddus yn fwy darbodus na cherbydau personol. Dyma un o'r prif resymau pam mae llawer o wledydd yn rhoi blaenoriaeth i ddatblygiad bysiau cludiant cyhoeddus.
