Mae cynhwysedd teithwyr safonol bws fel arfer yn fwy na 19 o bobl, gan gynnwys y 22-sedd gyffredin, 25-sedd, 29-sedd, 33-sedd, a hyd yn oed y sedd moethus 22- {5}}ffurfweddiad sedd.
Gellir dosbarthu'r cerbydau hyn fel coetsis teithio, bysiau dinas, coetsis priffyrdd, ac ati, mae gan bob math ei ddiben gwasanaeth unigryw ei hun ac anghenion teithwyr.
Mae'n werth nodi y gall cynllun seddau bws gynnwys seddi llawn neu angorfeydd llawn i ddiwallu'r gwahanol anghenion o ran teithio pellter hir neu gymudo dyddiol yn y ddinas. Fodd bynnag, rhaid i'r gyrrwr gadw at y gyfraith a rhaid iddo beidio â gorlwytho, hynny yw, rhaid peidio â mynd y tu hwnt i nifer y teithwyr a nodir ar y drwydded yrru. Bydd troseddwyr yn destun troseddau traffig difrifol, megis dirwyon neu hyd yn oed bwyntiau ar drwydded y gyrrwr.
Yn benodol, mae'r goets yr ydym yn aml yn siarad amdano fel arfer yn cyfeirio at gar teithwyr gyda hyd o fwy na 6 metr, y gellir ei ffurfweddu gyda seddi llawn neu angorfeydd yn y car, gyda'r nod o ddarparu profiad teithio dymunol i deithwyr. Fodd bynnag, p'un a yw'n goets neu'n fws, fel cerbyd masnachol, rhaid iddo gadw'n gaeth at y rheoliadau teithwyr a chludiant i sicrhau diogelwch teithwyr a chynnal trefn ar y ffordd.
I grynhoi, mae nifer y seddi mewn bws o fewn y fframwaith cyfreithiol, ac mae gan bob math o gerbyd gapasiti teithwyr penodol. Dylai gyrwyr bob amser gydymffurfio â gofynion cyfreithiol i sicrhau diogelwch gyrru ac osgoi anghydfodau cyfreithiol diangen.
